导语：

上肢残疾或可驾车，部分法律、行政法规中限制了残疾人的行为能力，不是出于歧视，是出于对残疾人的保护。如果在公路上行驶，残疾人是否应付得了？一方认为残疾人上路方便，一部分人很担心残疾人应急能力。这在很大程度上，取决于车辆上辅助装置的研发和安全保障等技术水平。科技对法律的影响不可小觑。

事件回顾：

上肢残疾或可驾车残疾人乘坐飞机的限制人数或提升

记者从中残联获悉，上肢残疾人今后将有望申领驾照，残疾人乘坐飞机的限制人数也可能提升。

据了解，早在2003年9月，公安部就出台便民措施，其中包括允许左下肢残疾人驾驶小型自动挡载客汽车。2010年，公安部第111号令进一步放开条件，允许右下肢和双下肢残疾人申领驾照。

今后，上肢残疾人驾车也有望放开。中残联相关负责人透露，若想进一步扩大允许驾车的残疾人范围，必须要解决辅助装置研发、安全技术保障、驾驶员培训、交通管理等多个问题。目前，中残联正配合公安部等部委，推动实现上肢残疾人驾驶汽车的权利。

此外，《残疾人航空运输办法》规定，航班座位数为51个至100个时，载运无人陪伴但需他人协助的残疾人人数不得超过2名(含2名)；航班座位数为101个至200个时，不得超过4名(含4名)；航班座位数为201个至400个时，不得超过6名(含6名)；航班座位数为400个以上时，不得超过8名(含8名)。

中残联有关负责人同时表示，航空部门已经着手分析每年乘坐飞机出行的残疾人人数。明年，中残联将配合中国民航局修订《残疾人航空运输办法》，届时，残疾人限乘人数有望增长。（来源于京华时报）

法邦时评：

科技影响法律

科学技术的发展影响着立法的内容，成为法律规定的重要的依据。当今之世，科技进步所形成的新的科学知识，已不断被运用到法律领域，成为立法的科学依据。如果汽车技术发展得到位，充分考虑了残疾人的生理缺陷，发明出便利于残疾人的设备，允许残疾人上路是很合理的。

另外呢，科学技术影响法的表现形式和传播方式，使法的表现形式更科学合理，法的信息传播更便利、公开、快捷、准确和充分。

科学技术影响法的调整范围，将会导致新的法律部门的出现。今天，科技进步突飞猛进，高新技术日益深入渗透到人们生产、生活的各个领域，使人们的工作方式、行为方式发生深刻变化，产生一些新的法律调整对象。

科学技术影响立法体系、程序和方法，促进立法的专门化、民主化、科学化和高效化，使得法律更具操作性。

科学技术影响法律技术和法律调整机制及其执法，促进法律调整机制和执法手段的科学化、公正化、合理化和高效化。法律调整的专业性、技术性程度与社会文明进步的水平成正比。现代科技的突破性进步，将使法律的调整过程更具科学性、合理性和高效率。

网友评论（新浪微博）：

跟打电话开车有啥区别

@城男往事：若上肢残疾能考取驾照,那和打电话开车有啥区别啊?唉,共产党没法说。

@杨华強V：绝对可以，其他国家都允许。比如我们国家台湾香港这些都允许上肢残疾朋友考驾照。为什么我们要限制他们呢？人都聪明动物换位考虑可能很多事情就不会那么复杂。

@笑点大杂烩：现在正常人开车都容易出事故，残疾人如果遇到紧急情况，他们应付得来吗？

@落叶lihuiyu：我觉得是不是有人想的太简单了啊，虽然开车也是残疾人的权利，但是万一发生车祸，残疾人连自救都可能做不到，更不要说救起装上的人啦，反正这是对行人和残疾驾驶员的双重不负责任。

结语：

残疾人申请驾照后，不管是自己还是对其他司机，都存在一定风险，这项举措要慎重才是。（法邦网）