遇难女孩微博含义

遇难女孩微博含义众人猜测不一。众人哀悼因韩亚飞机失事而遇难的两名中国女孩儿王琳佳和叶梦圆，而两位女孩的微博也出现在了公众面前。她们的微博无不体现了这两个女孩出彩的文笔和朝气蓬勃的精神。

因韩亚飞机坠机遇难的女孩王琳佳的微博“go”和叶梦圆的微博“444、444”，这是王琳佳和叶梦圆两个女孩7月5号在微博上的最后留言，两天以来无数网友们来到这里表达着自己的惋惜。根据叶梦圆的老师同学们说的，叶梦圆连发好几个4的微博体现的是她刚被分到梦寐以求的实验4班的激动。叶梦圆和王琳佳的家人已经从上海奔赴旧金山，料理孩子的后事。

国际空难赔偿标准

1929年的《华沙公约》，对航空运输损害赔偿的责任限额规定为125000金法朗/旅客，约合8300美元。美国于1934年加入该公约。

1955年对1929年《华沙公约》进行修订后的《海牙议定书》中，对旅客在航空运输中的损害赔偿的责任限额提高了一倍，为250000金朗/旅客，约合16600美元。

1966年的《蒙特利尔协议》，对前往、经停美国的旅客在航空运输中的损害赔偿责任限额提高到75000美元，并实行客观责任制。

1971年的《危地马拉议定书》，对航空运输中旅客损害赔偿的责任限额提高到150万金法郎，约合10万美元。并且同时设计了补充制度，即如果某些国家可自行决定建立补充补偿制度，另行给付更多的赔偿金。

1974年部分欧洲国家达成《马耳他协议》，对航空运输中旅客的损害赔偿责任限额提高到5.8万美元。1976年又决定将限额提高到80000至100000特别提款权。

1995年6月国际航协召开会议，签订了《吉隆坡协议》，并于同年10月通过。

1999年国际航协各成员航空公司签署《蒙特利尔公约》（即《统一国际航空运输某些规则的公约》）。

这部公约对国际航空旅客运输规则和承运人赔偿制度进行了重大修改。其中，为了使空难赔偿的给付额在全球范围内有个标准的单位，蒙特利尔公约特别引用世界货币基金会从1974年开始引用的特别提款权，并规定了对旅客死亡或身体伤害以是否超过10万特别提款权为界限，实行两级制：（1）对不超过10万SDR的，实行客观责任制；（2）对超过10万SDR的，实行无限额的推定的过失责任制。公约中还约定，损害赔偿金可由旅客住所或者永久居所地国法确定。

我国政府于2008年11月签署了该公约。作为签署国，就应该受到这个公约的约束，如果签署的文件经全国人大常委会批准，那么，对于我国民航业的发展将会是很大的促进。